Nederlands English Français Deutsch
Werkzeuge 3Erfahrungen

MAD MAX / MAD MAX Sport

Marke: Steintrikes Firma: Wheels Reinvented trike shop

De befaamde volledig geveerde tour- en allroundtrike van de snelle soort.

Het bijzondere van deze constructie zijn de apart geveerde voorwielen met elk een dubbele veerarm (double wishbone). De vakwerkconstructie van de vooras-eenheid zorgt voor een grote stijfheid en toch een licht gewicht.

De veer-schokdemper combinatie is tussen de veerarmen geplaatst. Die speciale plaatsing zorgt ervoor dat er een lange veerbeweging mogelijk is waardoor een comfortabele vering ontstaat. Deze kan door het afstellen van de schokdemper ingesteld worden tussen “vliegend tapijt” en “Formule 1” gevoel.

Zoals bij alle Steintrikes is ook bij de Mad Max het frontale oppervlak zo klein mogelijk gehouden, waardoor een hoge eindsnelheid bereikt kan worden. Dat is bereikt door de smalle spoorbreedte van 71 cm in combinatie met de aerodynamisch gunstige 16 inch voorwielen, de geringe zithoogte van 27 cm en de verhoogde trapas positie. Toch is de grondspeling nog 15 cm en daardoor is deze trike, mede door de niet al te grote wielbasis, zeer “terrein-vaardig”.

De MAD MAX Sport heeft een 26 inch achterwiel.

Voor meer foto's, films, info en actuele prijzen: Wheels Reinvented

Richtpreis: vanaf 3600 euro

Erstellt am 28 Januar 2010 00:00, aktualisiert am 06 Dezember 2012 00:40

Erfahrungen (3)

avatar

Ik ben nu ongeveer een half jaar de trotse eigenaar van een Steinrike (model Mad Max).
En trots zal ik, denk ik, nog wel een tijdje blijven, want elke keer als ik er op rijd voel ik me weer “King Of The Road”.

Omdat ik met een evenwichtsprobleem zit, besloot ik een driewielfiets aan te schaffen. En dan wel een driewielligfietsd, omdat die stabieler zijn. Van de ligfietsen bleven de “tadpoles” (twee wielen vóór en één achter) over, omdat die het meest stabiel zijn (mijn Steinrijke “kleeft als het ware aan de weg”).

Daar mijn bergruimte niet zo groot is, zocht ik een trike met een geringe spoorbreedte. Na een zoektocht op internet kwam ik bij de Ice Q nt terecht. Met z’n spoorbreedte van 70 cm voldeed deze fiets wel aan m’n eisen op dat gebied. En volgens de verhalen die ik op deze pagina las, een goede, heerlijke fiets.
Maar ja, alleen vering achter en een draaicirkel van 5 m …….
Nou, verder zoeken dus. En zo kwam ik bij Wheels Reïnvented, de importeur van het merk Steintrike, terecht.

Al tijdens het eerste proefritje op de Steintrike Mad Max was het voor mij al duidelijk dat dit “mijn” trike zou worden.
Een spoorbreedte van maar 69,5 cm., de wegligging van een kart, vering op alle wielen, een vrij kleine draaicirkel , krachtige schijfremmen, een heerlijke zitpositie en ……….
Ja, teveel eigenlijk .

Ik heb er nog niet eens zo’n grote afstand mee afgelegd (ongeveer 400 km.), maar gedurende die 400 km. heb ik toch wel goed de rijeigenschappen kunnen testen en die zijn, wat mij betreft, uitmuntend.
De wegligging is zeer goed en dat vertaalt zich o.a. in het bochtenwerk. De trike “trekt” zichzelf (en de berijder erbij natuurlijk) eigenlijk bijna vanzelf door de bocht en zelfs als je even “bijremt” met één van de twee onafhankelijk van elkaar geremde voorwielen, trekt de trike niet echt scheef.
Ook als je per ongeluk met één wiel naast de weg komt tijdens het rijden, merk je eigenlijk niets. De fiets blijft keurig stabiel in het spoor.
De vering op alle wielen maakt het rijden extra comfortabel en of je nou van een “stugge” vering houdt (sportief heet dat dan) of van het zachte, soepele werk, het is zeer eenvoudig in te stellen.
Dankzij die vering en de “bodemvrijheid” van 15 cm. is ook het zg. “off the road” fietsen plezierig.

Steeds weer als ik soepeltjes en met “zingende” banden over de weg “zoef”, besef ik dat ik toch maar fijn een bijna perfect stukje “triketechniek” onder m’n kont heb.

shaken, 07 Jul 2009 00:00

avatar

Mijn naam is `Hélène en ik woon in Schinnen.
Sinds september 2009 ben ik eigenaar van een echte steintrike Madmax en ik ben zeer tevreden.
maar fietsen in limburg is wat lastigger met al die heuvels.Dus heb ik er een bionx op laten zetten.(goed gedaan Robert)
Daarvoor moest ik in de trein en dat viel reuze mee.nu met de bionx fietst het natuurlijk nog veel en veel lekkerder.
Hey stoere fiets!:, riep er iemand vandaag.
zeg dat wel.een ongelooflijk stukje techniek heb ik onder mijn kont.hij loopt bijna vanzelf.
Uitstekend voor mijn omgeving, berg op en af.
Mij hoor je niet klagen.het liefste wat ik nu doe is Mad-maxsen!!Gr. Hélène

helene, 18 Mrz 2010 00:00

avatar

Sinds 2 weken ben ik ook een trotse eigenaar van een Steintrike Mad Max. Het is voor mij de eeste ligfiets die ik heb. Ik ga deze fiets gebruiken om naar het werk te fietsen. Dit is een enkele reisafstand van ongeveer 23 km. Reeds 200 km gereden. De fiets bevalt mij zeer goed. Ik ben nog mijn conditie aan het opbouwen. Dus elke dag lukt nu nog niet.
De fiets rijdt erg lekker. Wat mij opvalt tijdens het fietsen is de samenhorigheid van ligfietsers. Je groet elkaar onderweg. Het is net zoiets als moterrijders doen. Dit geeft een goed gevoel.
De reden van aanschaf is dit ik de trein wel een beetje zat ben. Tevens heb ik een probleem met mij rug. Een aantal keren op een gewone fiets deze afstand gereden, maar dat leverde erg veel pijn in de rug op. Door de vering in deze fiets en een goede ondersteuning in de rug heb ik geen last van pijn in mijn rug bij het fietsen.
Ik ben Robert erg dankbaar voor deze fiets. Wel wacht ik nog op een SON. Dit is een naaf dynamo met stilstand schakeling. Dit omdat ik ook een goede verlichting op de fiets wil hebben. Ik ga dan ook een houder voor mijn telefoon op de fiets zetten. Deze kan dan ook geladen worden door de SON. Op de telefoon kan ik dan naar muziek luisteren of gebruiken als route navigatie.
Je krijgt allerlei leuke opmerkingen onderweg zoals: coole fiets, gaaf karretje, dat is mooi. Tevens al erg vaak voorrang gekregen waar ik gaan voorang had omdat mensen in de auto of vrachtwagen willen zien wat dit voor een fiets is. Er rijden hier wel meer ligfietsen rond, maar trikes zie je hier eigenlijk niet. Wel leuk om met iets anders dan standaard rond te rijden.
Al met al ben ik dus in deze 2 weken alleen nog maar meer enthousiaster geworden over deze fiets.
Robert nogmaals bedankt.

ErikOnnes, 18 Mrz 2012 09:58

Ligfiets.net 2.0

Inhalte der Webseite

E: redactie@ligfiets.net

Technik der Webseite

E: webmaster@ligfiets.net

NVHPV

E: nvhpv@ligfiets.net
T: +31 172 23 34 52
KvK: 40259675
Mehr Information
Mitglied werden und beenden