Nederlands English Français Deutsch
Werkzeuge

Over brandend melkzuur, strak in 't pak fietsen,

Veröffentlicht am 19 Dezember 2006 00:00 (221 mal angesehen) 0Kommentare

en typische vrouwen-dingen.De kerstman bestaat niet, Ligfiets& nr. 6 wel! Morgen is hij er misschien al. Vraag aan de lezers: hoe maak je van een ligfietsvakantie een geslaagde onderneming? Het mag gaan over slimme bagagetassen, luxe onzinspulletjes, amfibiehpv's, levensgevaarlijke paadjes, kortom alles! Henk Kaaijk heeft de regie, alles moet binnen zijn voor 31 januari, en wordt geplaatst in nummer 2. Mail via H.Kaaijk -jeweetwel- Casema.nl Hieronder de inhoud van 2006-6.

Monddoekjes

Henk Zuurbier maakt in het voorwoord een virtuele reis van Japan naar Nederland, en legt uit waarom het voorwoord zo vaak ingaat tegen autogebruik.

In Memoriam Ward de Meyer

Afscheid van een markant ligfietser.

Email&

Met o.a. een ingezonden brief van Henk van der Woerdt, waarin hij stelt dat de discussie over race-regels maar weinig ligfietsers aangaat, en zeker geen reden is om elkaar het vuur aan de schenen te leggen!

NVHPV-ledenvergadering zondag 18 maart

Voorafgegaan door een discussieochtend over wat voor soort wedstrijden we komend jaar moeten organiseren, en hoe we dat gaan aanpakken.
In de middag volgt de verkiezing van een nieuw bestuur, Ymte Sybrandy en Rein Boersma leggen hun functies neer. Tot nu toe heeft zich één kandidaat voorzitter gemeld: Kees van Malssen.

Klimaatfietsen

Horizontale column van Rein Boersma over Gore, Jan Peter, Tony en Alexander.

Ligfietsen volgens...

Guido van Oss interviewt Michelle ten Berge, en zij neemt geen blad voor de mond:

"Bij Nazca vond ik het stoeltje prettig
zitten maar het logo vind ik niet mooi en dat staat er
erg groot op... M5-ligfietsen vielen af omdat ik de
karakteristieke M5-knik in het frame erg lelijk vindt,
dat ziet eruit als een geknakt tulpje. Aan dat soort
dingen ga ik me op een gegeven moment toch irriteren.
Dat zijn misschien typisch vrouwen-dingen.

Kort door de bocht

met o.a. hoe je 's nachts je vlaggetje omtovert in een wuivend rood baken, en hoe je droog kunt zitten zonder velomobiel.

Van funspul tot serieuze lichtgewicht gadgets

Naan Eldering heeft de beurzen Interbike Las Vegas en BikeMotion bezocht. Hij signaleert o.a. de terugkeer van de Solex:

Een van de vernuftigste uitvindingen
was wel een 26”-voorwiel met ingebouwde benzinemotor.
Je hoeft enkel je voorwiel om te wisselen en de
bediening op je stuur te klikken. Trappen is verleden
tijd!

Ontwrichtende fietsen

Bert Frederiks voert ons mee naar het gedachtengoed van Clayton Christensen: wil je doorbreken met een nieuw produkt, dan hoeft je heus niet bestaande produkten op alle punten voorbij te streven. Als je maar één nieuwe eigenschap hebt, die bijzonder genoeg is om bijkomende nadelen weg te poetsen.

"It’s flat all the way"

Bert Gazendam fietste samen met Leonie de Great Ocean road in Australië. Bert beschikt over een zeer uitgebreide collectie fiets-reisverhalen, en Ligfiets& is blij dat hij daar nu een hoofdstukje uit eigen pen aan toevoegt!

Het is soms steil omhoog. En dan blijkt een trike reuzehandig.
Je kunt met 2 km/u nog omhoog fietsen. De Greenspeed trikes hebben 81 versnellingen. (...) Zo langzaam fietsen heeft hier echter wel een nadeel. Je krijgt verschrikkelijk last van vliegen. Voortdurend moet je ze met een pet of hand van je afslaan. Dat noemen ze de ‘Aussie wave’.

Test: Op de Flevobike Green Machine naar het Herfsttreffen

Rembrandt Bakker zit voor het eerst van zijn leven strak in't pak op de ligfiets. Bij de Greenmachine zijn alle vette delen zorgvuldig ingepakt.

Een fiets boordevol technische vernieuwing, geweldig
voor mensen die wel willen ligfietsen maar niet met
onderhoud, smeervlekken en scherpe tandwielen
geconfronteerd willen worden.

Op de Green Machine naar de Noorse grens

Ton ten Brinke reed met zijn 13-jarige zoon naar Noorwegen, op twee Green Machines (zie hierboven). De tocht bleek te hoog gegrepen, maar aan improvisatietalent ontbrak het niet!

René Voorburg stelt zich voor als nieuwe redacteur:
"Een toekomst gevuld met fantastische voertuigen.
Aluminium raketten op twee of drie wielen,
onverwacht snel en toch geruisloos, over driebaans
fietspaden voortbewegend langs futuristische
gebouwen. Visioenen in de stijl van de
gebroeders Das. Dat zijn de beelden die in me
opkomen als ik terugdenk aan hoe mijn liefde
voor de ligfiets is ontstaan."

Hobiecat Kajakfiets

Geinig ding, getest door krachtpatser Ymte Sijbrandij:

"Voor snelheid moet je een kort snel slagje maken maar daarin kun je niet echt je kracht kwijt. Het voelt een beetje alsof je op een kinderfietsje
harder dan 15 km/u wilt rijden. Het is wel geschikt om relaxed te toeren."

Constantijn Bonebakker stelt zich voor als nieuwe redacteur:
"...arriveer ik in Dronten en wordt er
voor mij een Quest op lengte gemaakt. Ik fiets weg en
de eerste indrukken zijn overweldigend. Na een uur
fietsen overweeg ik met fiets en al naar Chili te
vluchten. Gelukkig wint mijn verstand het van mijn
emotie en even later lever ik de fiets weer keurig af."

Lezen

Manuel Stoffers neems ons via verscheidene fietsbladen mee naar de overpeinzingen van Bob Bryant (wanneer breekt de ligfiets door), de impressie van Frank van der Laan (hoe lekker rijden omgekeerde voorvork fietsen), en naar het kerstkado van Chris Brown.

Help! Ik ben zo moe!

Je dacht zeker dat vermoeidheid simpelweg een kwestie is van benen die vol zitten met brandend melkzuur dat geen kant op kan. Mis! Wat te denken van dit experiment:

"Vier groepen atleten kregen een infuus
met óf een zoutoplossing (zonder energie-inhoud dus),
óf glucose, voor ze een 1-uurs tijdrit moesten rijden.
Twee groepen kregen te horen dat ze een zoutoplossing
hadden gekregen en twee kregen te horen dat ze
een suikeroplossing hadden gekregen. Twee groepen
kregen de waarheid te horen, de andere twee niet.
De atleten die glucose kregen en het wisten, leverden
een beter prestatie dan zij die even veel glucose kregen,
maar dachten dat ze de zoutoplossing hadden
gekregen. Belangrijker nog, zij die de zoutoplossing
kregen en dat ook gehoord hadden, deden het beter
dan zij die glucose kregen, maar dáchten dat ze zout
kregen!"

Redactie

Kommentare (0)

Ligfiets.net 2.0

Inhalte der Webseite

E: redactie@ligfiets.net

Technik der Webseite

E: webmaster@ligfiets.net

NVHPV

E: nvhpv@ligfiets.net
T: +31 172 23 34 52
KvK: 40259675
Mehr Information
Mitglied werden und beenden