Nederlands English Français Deutsch
Werkzeuge

Ligfietser sneller dan Rabo-ploeg!

Veröffentlicht am 25 September 2000 00:00 (162 mal angesehen) 0Kommentare

Bij de tijdrit in Melun, Frankrijk, waar bij wijze van uitzondering ligfietsers mee mochten rijden aan een UCI wedstrijd, is de snelste tijd gezet door een ligfietser. Frederik van de Walle (B), was zelfs sneller dan de voltallige Rabo-ploeg.

Helaas was er geen Nederlandse delegatie ligfietsers aanwezig wegens de gelijktijdige wedstrijd in Alkmaar, en waarschijnlijk ook door de grote afstand tot Melun. De Belgen hebben wel hun beste liggerijders gestuurd, waaronder wereldkampioen Frederik Van De Walle (mezelf dus :o) ). En ik heb goed nieuws: het is me op mijn Challenge Jester met staartpuntje gelukt om het beter te doen over de 3,2 km tijdrit, welgeteld 11 seconden sneller dan de beste van de 114 topamateurs. Dolgelukkig ben ik, zowel voor mezelf alsook voor de fantastische promotie voor de ligfiets. Aanvankelijk leek het de ligfietsers heel moeilijk om beter te doen. De besttijd van de amateurs lag op 3min39 en nog iets. Of gemiddeld 52,xx km/h. Het parcours was in het begin licht bergop gedurende 1km, en er zat een scherpe bocht in het parcours. Samen met de start-traagheid leek 3'39 al een absolute, zelfs bijna onhaalbare, toptijd. Na mijn rit (in het donker) had ik ook een gemiddelde van 52-punt-iets, maar wel ongeveer maar drie minuut half. Na lang wachten op de officiële uitslag bleek ik 3min28,xx gereden te hebben, ofwel 55,xx km/h gemiddeld. De organisatie had blijkbaar een verkeerd idee van de lengte van het parcours. Toch is deze schijnsnelheid ook goede publiciteit...

Dit lijkt me een duidelijk bewijs naar buiten toe, dat, naast de superstroomlijners, een standaard ongestroomlijnde ligfiets óók sneller kan zijn dan de mooiste 7kg tijdritfietsen. Dit was immers nog de meest gestelde vraag door de renners: 'hoeveel weegt je fiets?' Ik moest ze 'teleurstellen' met 13,5 kg. Het lijkt voor hen ook moeilijk te begrijpen dat aerodynamica veel belangrijker is dan gewicht. De directe confrontatie is ook een opsteker voor de ligfietssport, want de rijders van mijn leeftijd reden ruim 20 seconden trager. Mijn voordeel is toe te schrijven aan de snellere fiets, sportief zitten we dus op gelijke
hoogte. Het toont dat we met onze wedstrijdrijders meedraaien op een heel behoorlijk sportief niveau.

Voor mij is hiermee ook nog maar eens duidelijk hoe ijzersterk het uurrecord van Chris Boardman is met 56,3X km/h. Een record dat de UCI onlangs heeft ondergebracht in een aparte klasse voor 'speciale' fietsen. Het record in de
gewone 'standaard' klasse is weer van Eddy Mercx met 49,xx km/h. De houding van Chris lijkt immers meer op een buikligger dan op een klassieke koersfiets. Dit schept hoop dat wij ongestroomlijnde wedstrijdligfietsers misschien ooit ook in die klasse toegelaten worden en/of dat er een derde klasse gecreëerd wordt voor de gestroomlijnde
(uur)records van (lig)fietsen. Pessimistisch gezien denk ik dat de nieuwe record klasse-indeling gemaakt is
om de strengere regels voor de racefiets kracht bij te zetten. Maar... hoop doet leven.

Ik hoop dat onze prestatie ten gehore komt aan de juiste mensen. Of is de voorzitter van de UCI geen Nederlander?
En voor al de ligfietsers daarbuiten, hoop ik dat ze allen het plezier van de ligfietssport kunnen ontdekken. Je zult verbaasd zijn over je eigen prestaties, ik verbaas mezelf keer op keer. Zijn er geen wedstrijden bij je
in de buurt, organiseer ze dan regionaleligfietsclubs?!)!
Er zijn dit jaar nog twee buitenwedstrijden in Nederland: Sloten (Amsterdam)op 1 oktober en Lelystad-enkhuizen-Lelystad op 29 oktober.

Het komende indoorseizoen, waar de races worden gehouden op indoor kartcircuits, is bijzonder toegankelijk voor beginners. Op deze manier leert men de eigen fiets het beste kennen. Het is aan jullie Nederlanders,
om meer wedstrijden te organiseren op Nederlandse bodem. Alle infrastructuur is reeds aanwezig, je hoeft het alleen te vragen.

Frederik -we zijn aan het groeien, maar alles mag beter- Van De Walle

Zie ook:

Redactie

Kommentare (0)

Ligfiets.net 2.0

Inhalte der Webseite

E: redactie@ligfiets.net

Technik der Webseite

E: webmaster@ligfiets.net

NVHPV

E: nvhpv@ligfiets.net
T: +31 172 23 34 52
KvK: 40259675
Mehr Information
Mitglied werden und beenden