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Mehr über das RaptoTrike

Veröffentlicht am 17 Februar 2011 15:39, aktualisiert am 17 Februar 2011 17:42 (1902 mal angesehen) 5Kommentare

Es dauerte nur Stunden, nachdem Arnold Ligtvoet, der Kopf von Raptobike einen Link auf seine Facebookseite getweetet hatte, auf der er ein Photo eines neuen Trikes, das er entwickelt hat gepostet hat, bis die Nachricht sich im Liegerad-bezogenen Internet verbreitete, so z.B. hier.

Auf BentBlog.de brachte ich letztes Jahr einen Artikel über meinen Besuch bei RaptoBike. Ich schrieb über Arnolds Ambitionen, ein Velomobil zu kreieren, da er auch im Winter fahren wollte. Es scheint, als sei er diesem Ziel mit der Entwicklung des Raptotrikes etwas näher gekommen (Arnold besaß schon seit dem Anfang seines Geschäfts die Domain raptotrike.nl).

Natürlich habe ich Arnold sofort nach mehr Informationen gefragt, und er schickte mir freundlicherweise folgende Mitteilung:

Da die Mid Racer-Entwicklung beendet war und ich nun auf die ersten Lieferungen warte, hatte ich etwas “Freizeit” um über neue Projekte nachzudenken. Ursprünglich startete ich RaptoBike da ich mein Liegerad auch im Winter fahren wollte, also ein verkleidetes Trike oder Velomobil war immer schon in meinem Kopf.

Ich habe in den letzten Jahren nicht oft über Trikes nachgedacht, aber wenn ich an Trikes dachte, dann wusste ich immer, dass meins Vorderrad-getrieben und neigend sein musste. Der Vorderradantrieb sollte klar sein, aber die Neigetechnik vielleicht nicht. Ich mag es, mich in Kurven hineinzulegen, so wie es auf dem zweirädrigen Liegerad oder Aufrechtrad ist.

Die gegenwärtige Entwicklung (und es ist nur das, bislang ohne Versprechen, sowas auch zu produzieren) ist ein Anbauteil. Das Modul passt an den Low Racer und den Mid Racer (oder jedes andere Vorderrad-getriebene Rad mit einer100mm-Aufnahme für die Hinterradnabe) und bietet eine sofortige Aufwertung auf ein Neigedreirad. Also kann man im Sommer Zweirad fahren undim Winter Trike. Es erlaubt dem Kunden ein Neigedreirad auf Basis des 27cm tiefen Low Racers zu fahren oder ein einzigartiges (soweit ich dessen im Moment informiert bin) 3×26? Neigedreirad auf Basis des Mid Racers.

Im Moment teste ich das Modul und suche nach Möglichkeiten, es zu produzieren. Daher würde ichi mich sehr über Feedback zu der Entwicklung freuen und somit überprüfen, ob es Interesse an sowas gibt.

Regards,

Arnold.

RaptoBike

Ich finde es klasse!

Nun gibt es auch ein Video des Neigedreirads:

Now there is also a video of the tilting trike: Youtube-Video

Redactie

Kommentare (5)

jack

Ook interessant een australische ontwikkeling van een wel zeer futuristische ligfiets met omhulsel op basis van een kanteldriewieler.

jack, 17 Feb 2011 22:40

NoStress

De Australische versie is een design in een computerprogramma. Doet me helemaal niks. Die van Arnold is een werkende versie. Het filmpje ziet er uiterst cool uit. Tilters staan bekend om hun hun lastige start. Het lijkt dat dit bij Arnold geen probleem is. Dat het (bijna) produceerbaar is en direct bereikbaar voor de inmiddels vele Raptobikers is een zeer groot voordeel. Het omhulsel lijkt nog een detail. Volgens mij heeft hij een ijzersterk potentieel concept in handen. Vooral de simpelheid van het geheel spreekt mee sterk aan. Net als de eerste Raptobike lowracer de eerste keer deed. Als het wegrijden met de tilter net zo simpel gaat als het er uitziet ben ik erg enthousiast.

NoStress, 18 Feb 2011 15:00

MaciejDlugosz

Ja, zeker. Blijf niet bang Arnold! Produceer dit kantelsystem. Wij wachten alleen voor de prijs! Er zijn veel fietsen met kantel systeem (niet alles zijn comercieel beschikbaar):
- Munzo TT (NL)
- Drymer (NL)
- Tripendo (DE)
- FN Trike (DE)
- Curve trike (FR)
- Jetrike (AU)
- Trixo (PL)
- SK3 Mountain Trike (USA)
- Land Walker (JP)

... en nu ook RaptoBike (NL). Ik hoop dat de prijs voor RaptoBike met kantelsystem niet te hoog is. Zelf gebruik ik FlevoRacer met twee wielen achter (?!) en ik wil graag kantel systeem in mijn fiets uitproberen:
https://picasaweb.google.com/lh/photo/z5VhuqilBqHvfE5NhHkKVA?feat=directlink

MaciejDlugosz, 18 Feb 2011 17:49

uipko

Dit klinkt erg interessant, toch maar eens een proefritje op de mid-racer plannen. Dit zou de winterstop wel eens onnodig kunnen maken.

uipko, 19 Feb 2011 02:39

RAPT0065

Uitglijers op de winterpaden blijft toch wel met het kantelsysteem?
Kan er een palletje bij om te schakelen tussen tilt/no-tilt?
Ook handig bij de Kurt-Kinetic!

RAPT0065, 20 Feb 2011 23:48

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