Nederlands English Français Deutsch
Werkzeuge 6Erfahrungen

Dynamo LIGHT-SPIN

dynamo met extreem hoog rendement tot wel 87 procent. http://www.dynosys-ag.ch/indexe.html

Alt-Modell. Richtpreis: plm. 100 euro

Erstellt am 17 Oktober 2004 00:00, aktualisiert am 11 Dezember 2012 06:46

Erfahrungen (6)

quesjer

Ik heb deze dynamo eens in mijn handen gehad, en wat opviel was dat je er met de hand een slinger aan kon geven, en dat het aangesloten lampje echt een tijdje bleef branden en de dynamo lang niet zo snel stopte als een "gewone" dynamo. Het zeer hoge rendement was dus duidelijk waarneembaar.

quesjer, 08 Dez 2002 00:00

Ik heb sinds kort een Hurricane met een Lightspin dynamo. Inderdaad valt het op dat als je de kop van de dynamo een zetje geeft, hij heel lang blijft doordraaien, alsof hij totaal vrij loopt.

Ook kan ik vaststellen dat deze indruk blijft bestaan bij het gebruik. Bij het optrekken is er al heel snel prima licht, en hoor je de dynamo een beetje gonzen.

Eenmaal op snelheid (25 tot 30 km/h rij ik meestal op de Hurri 's avonds) is de dynamo vrijwel onhoorbaar (het zachte gonzen is weg) en je hebt absoluut niet het gevoel dat de dynamo veel energie trekt. Wel een enorme bak licht. Een aanrader wat dat betreft.

Toch is er ook een minpuntje te melden: De dynamo heeft een intelligent kliksysteem om hem tegen de band te zetten (trek hem van het wiel af en hij valt op de band, trek nog een keer en hij blijft los van het wiel, een beetje zoals een balpenmechaniek dus), maar het systeem is te weinig solide wanneer de dynamo in vooroverliggende houding wordt gemonteerd op een vrijwel horizontaal lopende achtervork. Bij het minste of geringste schokje springt hij los en dus tegen de band. Ik moet hem met een rubberen lusje van de band af houden. Dit is een bekend probleem, dat volgens de fabrikant bij volgende versies zal worden verholpen.

13 Mai 2003 00:00

Toen ik van het najaar mijn eerste ligfiets bestelde bij Nazca (Pioneer) werd me de SON-naafdynamo als summum van energiebron aangeraden. Ik eigenwijs omdat ik die verwaarloosbare wrijving bij uitstaande verlichting tot nul wilde reduceren. Ik zoeken en kwam uit bij de Light-Spin met het ongelofelijk rendement. De schaduwkantjes die op deze site worden gerapporteerd blijken op buitenlandse sites echt problematisch: slippende wieltjes in Ierse misten (en dat hadden wij afgelopen herfst ook dagelijks) en overal meldingen van op de band springende dynamo's na hobbels in de weg. Kennelijk tot Dynosys doorgedrongen, ze hebben wat aanpassingen gedaan, die geen zoden aan de dijk zetten, de dynamo schijnt een tijd uit productie te zijn geweest en her en der wordt gemeld dat de nieuwe Light-Spin met alle kwalen korte metten heeft gemaakt. "www.yellowjersey.org/litespin.html" bijvoorbeeld heeft het over de significantly improved 2006 version". De importeur in Nederland, Simon Koorn van 'Fiets a Parts' (tel. 0598-451004) was zo eerlijk te bekennen dat ook die nieuwste versie niet veel beter is. Volgens hem heeft Dynosys wel een geheel verbeterd prototype ontworpen, maar dit vergt zodanige aanpassingen in de productielijn dat de kapitaalsinjectie daarvoor nog niet heeft plaatsgevonden. Bij die eerlijkheid ben ik door de bocht gegaan en heb Henk van de Woerdt van Nazca gevraagd mij een dure SON te doen. En daar heb ik nog geen seconde spijt van gehad (zie de ervaringen van anderen aldaar)! Jammer voor Light-spin, want het energie-opwekkende deel ervan ziet er inderdaad veelbelovend uit.

11 Feb 2007 00:00

avatar

Eind november 2006 had ik mijn nieuwe Lightspin dynamo. Voor de montage op het achterwiel van mijn Thys CVT moest ik eerst een alu beugeltje maken. Na wat gepriegel zat ie vast als een huis en kon ik het eindelijk gaan proberen.
Dat was een geweldige ervaring. Tijdens het rijden merkte ik niet of de dynamo aan of uit stond. Hij was nauwelijks hoorbaar.
In de kerstvakantie had de roets 2 weken stilgestaan. Toen ik er daarna weer opstapte, leek het alsof de tandarts achterop zat met de langzame boor. Tot mijn grote verdriet bleek de dynamo ineens heel zwaar te draaien en vreselijk veel geluid te maken. Na nog een klein stukje doorgereden te zijn, gaf de dynamo helemaal de geest.
Onder het kapje aan de onderkant van de dynamo, dat je los moet maken om de kabeltjes op de dynamo aan te sluiten zat veel zand, vuil en vocht (dat kapje krijg je niet helemaal dicht wanneer de kabeltjes ertussen zitten). De dynamo is retour leverancier. De garantie zou geen probleem zijn, maar tot vandaag heb ik er niets meer van gehoord.
Als koplamp heb ik een D'Lumotec Oval Plus gemonteerd. Het probleem daarmee bleek te zijn dat er ook een standlichtfunctie in die lamp zit, waardoor de standlichtfunctie van de dynamo niet werkt. En dat zou zo'n mooie oplossing geweest voor het achterlicht.
De koplamp geeft wel heel goed licht, zowel in de breedte als in de verte.
Nu het weer bijna zomertijd is, zal ik de dynamo voorlopig niet erg missen. Dat geeft Lightspin nog wat tijd om een goedwerkend exemplaar te leveren.
Vrolijk word ik hier natuurlijk niet van, want er zijn hierdoor heel wat kostbare roeifietsuren verloren gegaan.

reinierbloem, 20 Mrz 2007 00:00

avatar

Intussen heb ik een nieuwe dynamo gekregen (garantie).
De firma Dynosys AG die de dynamo's produceerde is intussen op de fles. Misschien neemt iemand anders de productie over. Wellicht is deze dynamo inmiddels achterhaald door de Busch & Muller (6 V en 12 V versies), te vinden op www.bumm.de.

reinierbloem, 04 Jul 2007 00:00

avatar

De tweede is nu ook stuk. Niet dat ik hem vaak gebruikt heb. Na de winter heb ik de dynamo niet meer gebruikt, tot 2 weken geleden. Hij is wel al die tijd op de fiets blijven zitten. De eerste paar honderd meter maakte de dynamo een hard raspend geluid. Daarna is hij helemaal vastgelopen. De fabrikant zal niet voor niets failliet zijn.

reinierbloem, 04 Okt 2008 00:00

Ligfiets.net 2.0

Inhalte der Webseite

E: redactie@ligfiets.net

Technik der Webseite

E: webmaster@ligfiets.net