Nederlands English Français Deutsch
Werkzeuge 4Erfahrungen

Cateye Micro Halogen 500II

Een Halogeen Koplampje op vier penlights of via een uitbreidings-set op vier D-cellen.

Alt-Modell. Richtpreis:

Erstellt am 12 März 2008 00:00

Erfahrungen (4)

wfvn

Dit setje heb ik ook aangeschaft, alleen dan niet met een pakketje voor D-cellen maar met een 6V accutje.

Ik wilde de handel monteren op een Optima Baron.
Ik ben zelf niet super tevreden over dit lichtje.
Hoewel er een enorme stoot licht vanaf komt (het is vrij snel verblindend voor tegenliggers (fietsen), vind ik de bundel op het wegdek niet goed. Het is een ring van licht; dus een rand van licht met in het midden 'donker'. Je wordt er wel beter mee gezien maar ziet er zelf niet echt veel beter door. (het is gemaakt voor normale fietsen waarbij het lampje een stuk hoger boven de weg gemonteerd wordt waardoor de lichtvlek wat compacter op het wegdek zal komen: gunstiger... maar helaas... ik rijd liever ligfietsen)

Verder is de kabel tussen de accu en de lamp gewoon te kort voor ligfietsen. Voor normale fietsen is het geweldig; het accupakketje hang je aan de stang aan de stuurkant. Een kort spiraalvormig kabeltje is dan lang genoeg om het lampje aan het stuur te monteren (waarvoor het lampje ook bedoeld is).

\Wil je het ding op de Baron monteren, dan is voor de accu een logische plek onder het zadel. Maar helaas: de kabel is veel te kort. Zelf een verlengkabel fabriceren is niet eenvoudig als je verder niet in de kabel van de CatEye-spullen wil knippen; de stekkers zijn redelijk waterdicht gefabriceerd wat het lastig maakt om de 'soldeer-zelf-maar'-stekkers niet passen.

Bij de baron blijk je net genoeg kabellengte te hebben als je het accupakket aan het stuur hangt (tussen je benen dus; niet ideaal) en het lampje helemaal voorop tussen de trappers.

Inmiddels is het lampje gemonteerd op de Optima Rider van m'n vrouw. Het lampje weer helemaal voorop en het accupakketje aan de stang, tussen de voorwielen. Ook daar past het geheel maar net qua lengte.

Wat mij betreft geen aanrader voor ligfietsers. Voor 'bukfietsen' zal het geval op meerdere fronten beter tot z'n recht komen.

wfvn, 10 Feb 2003 00:00

hvh

Goede degelijke koplamp. Ik heb een lichtgekleurd exemplaar.
Hij heeft ook nog een tijdje op de voorvork gezeten, zodat het licht met je voorwiel meedraait.

De lichtcirkel is misschien niet optimaal maar ruim voldoende voor normale snelheden.

Groot pluspunt vind ik de mechanische sterkte van deze lamp: aangezien ik de koplamp ook als zaklamp gebruik, heeft dit accessoire nogal wat te lijden...
Toch houdt deze lamp het al jaren vol. Ik heb ook een modernere cateye met 3 led-jes (niet in de lijst) maar deze is (was) mechanisch zeeer zwakjes... En was nu juist niet het euvel bij fietsverlichting dat deze altijd kapot was???
Nee, dan de Cateye Micro Halogen, daar kom je mee thuis...

Henk van Hanegem, 29 Jan 2005 00:00

Een half jaartje gebruikt, daarna overgestapt op de EL 200. Het verbruik van batterijen lag veel te hoog voor mij. Met anderhalf uur reistijd (40 km in het donker) bleef ik batterijen opladen. en toen de lader op mijn werk stuk ging, kwam ik halverwege de terugweg in het donker te rijden. Met de D-cellen ging het wel wat beter, maar je blijft laden. Wees slim, stap over op LED's.

17 Feb 2005 00:00

quesjer

Dit koplampje vormt bij mij inmiddels al jaren de basisverlichting. Een pittige lichtopbrengst in vergelijking met een gewoon koplampje, en een goede reflector maakt daar een goede bundel van. De penlights waren in vroeger jaren nog lang niet zo krachtig (plm. 600 MaH, momenteel wel tot 2000 MaH) dus vrij snel leeg. Ik heb de uitbreidings-set gekocht waardoor je grotere batterijen kon toepassen. Om de brandduur nog te verlengen heb ik een schakeling gemaakt waardoor ik kan omschakelen van 2.4 naar 4.8 volt (twee maal twee of een maal vier batterijen) waardoor de max. brandtijd op kan lopen tot plm. 10 uur. De lichtopbrengst is dan echter vrij mager, meer om zelf gezien te worden en een bekeuring te voorkomen. Door over te schakelen halveert de brandtijd, en heb je weer die stevige bundel. De interne contacten zijn gaan oxideren door binnengekomen vocht, en ik heb die plaatsen geschuurd en met tin gesoldeerd. Sindsdien gaat het weer prima.
Op dit moment brandt het lampje in de neus van mijn Appelweder, gevoed via een reduceerstekker door de 12-volts-accu. Het lampje is eenmaal doorgebrand in die tijd, en behoorlijk prijzig: 7 euro...

Haha, ik lees bovenstaand stukje uit 2002 nog eens, en val blijkbaar over 7 euro voor de verlichting. Terwijl in nu -anno 2009- voor honderden euro's in mijn fiets heb zitten..... En er geen seconde spijt van heb. Maar die Micro: ik heb 'm nog steeds als zaklamp in gebruik!! En als koplamp voor de Roets. Hij zal toen een van de betere zijn geweest, en blijkt vooral mechanisch ook prima in elkaar steken. Het lampje is inmiddels al 10 jaar ervaring rijker tenslotte.

quesjer, 23 Jan 2009 00:00

Ligfiets.net 2.0

Inhalte der Webseite

E: redactie@ligfiets.net

Technik der Webseite

E: webmaster@ligfiets.net