Nederlands English Français Deutsch
Werkzeuge 5Erfahrungen

B+M Ixon IQ Speed (accu + lader)

Marke: B+M

Busch & Mueller Ledlamp met losse NiMh accu.

Op 10 meter afstand : High Power-modus: 50 lux (ca. 10 uur), City Eco-modus: 10 lux (ca. 50 uur).

Goed lichtbeeld die niet verblind.

Set omvat lamp, accu, korte krulsnoer en laadapparaat.

Verschillende uitvoeringen, zie: www.bumm.de

Richtpreis: vanaf 179 euro

Erstellt am 12 März 2008 00:00, aktualisiert am 18 Dezember 2012 09:40

Erfahrungen (5)

avatar

25-01-09
Nu 4 weken met deze lamp gefietst, ben bijzonder tevreden met de kwalitieten en hij verdient een vette plus. Ben nog aan het uitproberen hoe ik het makkelijkst tussen 10lux en 50lux stand kan schakelen, als de spanning van de accu terug loopt en ik gebruik knipperlicht remlicht dan schakeld hij terug naar 10lux. Als je dan groot licht wilt moet hij even uit en dan weer aan. Nu twee accu's in de fiets met schakelaar dat ik naar groot licht kan door de volle accu te schakelen als ik groot licht wil, en naar klein licht als groot licht niet hoeft.
Op bekende donkere weg is de 10 lux stand genoeg.
27-12-08
Vandaag deze lamp gemonteerd in mijn quest.
Standaard zat er een Inoled 20+ in, was al een tijdje ontevreden over deze lamp.
Relatief weining echt licht, veel vocht in de lamp ondanks het boren van gaatje, en een hoog stroomverbruik 0.8 amph incl. achterlicht.
Nu met deze lamp gefietst in het halfdonker, het is net of je in een auto zit, wat een bak licht.
Onvoorstelbaar, als ik de Ixon IQ Speed aan heb is alles helder verlicht, doe ik de Inoled aan, dan is het beeld flauw verlicht.
Het mooie van deze lamp is ook dat het stroomverbruik duidelijk lager ligt, nl. 0.5 amph.
Dit scheelt aanmerkelijk en bij een lage spanning schakelt hij automatisch terug, zodat je wel licht hebt voor het laatste half uurtje voordat je thuis bent.
Deze lamp is net zo duur of goedkoop als de Inoled.
Met een paar kleine aanpassingen past hij op de verstelbare steun van de Quest. Alleen frontaal is de lamp kleiner dan de Inoled, dus hij zit wat ruimer in de opening.

Rond, 25 Jan 2009 00:00

ligfries

De genoemde prijs is inclusief lader en accu etc. Maar hij is ook te koop als "tweede lamp". Dan komt hij alleen met een snoertje. De prijs is dan ruim onder de EU 100. Zo heb ik hem gekocht.
Een mooi licht lampje dat lekker zuinig is. In grootlicht stand gebruikt hij 3 watt, in gedimd licht stand ongeveer 0,6 watt. In de lamp zit een elektronische regeling die zorgt dat de hoeveelheid licht constant is, ongeacht de aangeboden spanning. Naast de officiele 6 volt NiMH accu kun je dus ook een 6V lood(gel) accu of een Li-Pol/Li-Ion accu (7.4 V) aansluiten. Desgevraagd bevestigd B&M dat de elektronica geen problemen heeft met spanning tot 10 volt.

De lamp werkt via een power-LED in de bovenkant die via een spiegel een mooi afgebakende lichtbundel geeft. Vooral naar boven toe is ie scherp begrensd. Hierdoor is verblinden niet zo snel een probleem. Mits fatsoenlijk onderhouden heeft de LED een levensduur die ten minste gelijk is van de fiets waarop hij gebruikt wordt (mijn woorden).
Ik gebruik de lamp in de Quest, waar hij achter een ruitje zit. Het precies afstellen kan een beetje lastig zijn, omdat je hem vastzet met een rubber flapje dat je aantrekt. Als je die net niet strak genoeg zet, zakt hij langzaamaan naar beneden. Het vinden precies de juiste positie kan even wat tijd kosten, maar dan heb je ook een bundel die op 30-40 meter voor je een goede hoeveelheid licht geeft die weg-breed is. Randen van de weg zijn over het algemeen goed te zien, zeker als deze reflectiestrepen heeft.
De hoeveelheid licht is een zeer grote verbetering t.o.v. een 5 watt halogeen koplamp, terwijl het verbruik minder is, zelfs in "groot-licht" stand.
Sinds ik met deze lamp rijd is het aantal plekken waar ik in donkere/natte omstandigheden snelheid moet minderen om veilig verder te kunnen zeer sterk gereduceerd. Zicht is niet langer de beperkende factor.
Valt er dan niets slechts van deze lamp te zeggen?
Jawel. Ten eerste dus die montage. Persoonlijk houd ik meer van iets dat je aan kunt draaien/schroeven om goed vast te zetten.
Ten tweede is de lamp zo efficient dat ie niet genoeg warmte afgeeft om condensvorming op het glaasje van mijn Quest weg te houden (de halogeenkoplamp had daar geen moeite mee). Als onder vochtige omstandigheden gefietst wordt, gaat het glaasje beslaan en wordt de bundel dus een stuk minder scherp. Quest-ruitje weghalen zal hier een oplossing zijn.
Tenslotte werkt het schakelen tussen groot- en dimlicht via een knopje op de lamp zelf. Bij veel ligfietsen kan dat dus niet al fietsend. B&M biedt aan om desgewenst een verlengsnoertje voor de schakelaar te maken en diverse mensen hebben dat ook redelijk eenvoudig zelf gemaakt (binnenkort te vinden in de zelfbouwhoek?).
Alles bij elkaar: een prima lamp waar je niet snel spijt van zult krijgen!

ligfries, 30 Jan 2009 00:00

Fujinbelgie

Op mijn Fjuin: 1x vooraan op de framebuis gemonteerd. De 2e B&M gebruik ik als hoofdlamp.
Heerlijk door de donkere bossen zoeven. Door de hoofdlamp te gebruiken kan je ook gemakkelijk de bochten inkijken. Heerlijk fietsen in het donker. Wegens succes nu ook een set op de Mango.

Fujinbelgie, 01 Dez 2010 22:31

vmquest78

Heb deze lamp vorige week, eind november 2010, gekocht, de complete set met accu (6v, net als de standaard boordspanning van een Quest), snoer en lamp voor 119 euro, bij discount-bike.de. Scheelt >30 procent met de adviesprijs en is elders duurder en verzenden 4.95. Ik heb er geen aandelen, helaas. Ik moet deze super trooper nog in m'n Quest bouwen maar zo los is het al een giga bak licht..Moet de ouwe Cateye gaan vervangen die inmiddels wat bleekjes wegtrekt, vergeleken met dit lumenkanon.

vmquest78, 10 Dez 2010 22:39

TeJayLigFts

Ik heb deze lamp inmiddels ook aangeschaft. De nacht valt in deze tijd steeds vlotter.
Ik heb een lampnok voor mijn fiets besteld om de Ixon op te bevestigen.

De Ixon geeft een geweldige lichtbundel, een grote trapeziumvormig bundel (relatief smal dichtbij en breed uitwaaierend iets verder weg), dus je ziet heel veel van de directe omgeving.
Een aanrader!

TeJayLigFts, 11 Okt 2014 18:16

Ligfiets.net 2.0

Inhalte der Webseite

E: redactie@ligfiets.net

Technik der Webseite

E: webmaster@ligfiets.net

NVHPV

E: nvhpv@ligfiets.net
T: +31 172 23 34 52
KvK: 40259675
Mehr Information
Mitglied werden und beenden