Nederlands English Français Deutsch
Werkzeuge 9Erfahrungen

Demon 2026

Marke: Sinner Firma: Sinner Bikes - Drymer B.V.

De Demon is een opvallende fiets in ligfietsland.

Niet alleen vanwege het eigen frame-profiel maar ook omdat de fiets eenvoudig op lengte instelbaar is zonder dat de kettinglengte aangepast moet worden.

Vooral voor het gebruik door meerdere berijders is dat een handig voordeel.

De Demon is een geweldige ligfiets om mee te starten omdat de berijder er relatief snel mee vertrouwd is.

Ook is de Demon uitermate geschikt voor dagelijks vervoer en vakanties door het onverwoestbare frame.

De Demon 2026 heeft een 20" voorwiel en 26" achterwiel en is geschikt voor personen van 1,70 - 2,05 m.

Zithoogte : 63 cm.

Alt-Modell. Richtpreis: vanaf 1850 euro

Erstellt am 03 Dezember 2004 00:00, aktualisiert am 06 Januar 2017 17:41

Erfahrungen (9)

6oo km op de Demon
Mijn eigen fietsen waren even voor een inspectiebeurt naar de fietsenmaker. Als leenfiets
want de fiets is mijn enige vervoermiddel, kreeg kreeg ik een week de beschikking over de Sinner
fiets type Demon 26/20. Een heerlijke fiets je kan het stoeltje precies in de stand
zetten die bij jouw het beste past. Even 4 boutjes vast en los draaien en klaar is kees,
ook de vering is spimpel aan te passen. In het stoeltje is genoeg ruimte voor pech onderweg,
zoals voor reseve binnenbanden plakspullen en een pompje. De standaard telt 14 versnellingen
wat in Nederland meer dan voldoende is. Ruimte voor bagage is er genoeg, onder het stoeltje
twee kleine tassen voor de zware spullen twee grote achter aan de bagagedragen en de tent
gaat boven op de bagagedrager aan de stuurtas die achter het stoeltje moet hangen wordt nog
gewerkt. Voor het gewone woonwerk verkeer had ik normale fietstassen zoals de meeste
bukkers gebruiken gemonteerd, wat ook prima bevalt. Voor mensen beneden de 170 cm bevalt de
20/20 waarschijnlijk beter kan je wat makkerlijker bij de grond en ligt het zwaartepunt bij volle bepakking een stuk lager wat bergop een stuk scheelt als het steil wordt. Ook het
schakelsysteem power push werkt probleemloos en licht. Een drieversnellingsnaaf erin zou
ik niet aanraden je zit dan altijd weer met sleutels te knoeien, je moet ze meenemen bij
stoplichten werken ze goed maar in de bergen heb je er niets aan. Juist als het steil wordt en
je kleiner wilt schakelen vliegt de eerste versnelling er toch op den duur uit ja de
eerste duizend kilometer gaat het misschien nog goed maar daarna kun je het wel vergeten.
Na 90 duizend kilometer op de ligfiets weet ik het wel geen drieversnellingsnaaf meer in
mijn volgende fiets. Iets negatiefs heb ik niet kunnen ondekken meer weten e-mail gerust
naar ah@zzz.nl

15 Mai 2000 00:00

Donderdag een aantal fietsen geprobeerd,maar de demon was een openbaring. Heel comfortabel rijgedrag, makkelijk sturen en een lekker stoeltje, ook voor een lang iemand (1.94mtr).
Komende week is hij klaar en dan fietsen maar!

06 Okt 2000 00:00

Sinds de zomervakantie rijd ik de 13 km naar mijn werk en de 13 km terug niet meer met de auto maar met de demon (bij weer en wind). Bevalt erg goed. Heb er nu zo'n 2000 km mee gereden. Op mijn gewone fiets zal ik die afstand in de afgelopen 8 jaar wel hebben bereikt, maar het zal niet veel meer zijn. Heb gekozen voor de 3 versnellingsnaaf met derailleur; dit bevalt erg goed op de dijk tegen de wind in en ook mee. Heb nu de beschikking over 21 (x2, er zijn 2 voorbladen) versnellingen. Ben uitermate te spreken over het comfort. De bagagedrager had van mij wat minder "design" kunnen zijn, niet alle fietstassen passen er namelijk op; is wel stevig uitgevoerd. De fiets rijdt zeer stabiel, ook bij lagere snelheid en zware bepakking. Heb net zelf een hoofdsteun gemaakt (naar een idee uit de laatste HPV nieuws). Na enige maanden heb ik het stoeltje in de meest liggende zithoek gemonteerd (dit vraagt wel een aanpassing aan de bagagedrager, namelijk 2 gaten erbij boren,niet zo leuk in zo'n prachtig gelakte drager); een steuntje bleek toch het comfort erg te vergroten, tevens een perfecte plaats voor de montage van een extra achterlicht.

16 Dez 2000 00:00

10-03-2001

Hallo mensen,

Sinds 9 maanden ben ik de gelukkige eigenaar van een sinner Demon,waarmee ik ondertussen al 1025 km wegdek onder mijn wielen heb laten verdwijnen! Dat is voornamelijk gebeurt op winderige dijken ( omgeving Dinteloord )waar een ligfiets wel op zijn plaats is. De sinner is een geweldig comfortabele fiets met een heerlijk zittend stoeltje ( en ik heb al heel wat stoeltjes uitgeprobeerd )Er zijn zeker fietsen die sneller zijn dan de Demon ( dit is natuurlijk een toerfiets, geen racer ) maar geen enkele rijd zo rustig en stabiel als de Demon! Bij deze fiets zou ik echter wel iedereen een onderstuur willen aanbevelen want door zijn lange wielbasis stuurt een bovenstuur door zijn lengte heel zenuwachtig ! De sinner Demon,de citroen onder de ligfietsen. Wil je meer weten wat anderen er nog niet over geschreven hebben mail me dan gerust ( udu.kober@wanadoo.nl )

Het is alweer enige tijd geleden dat ik bovenstaand stuk geschreven heb en ik ondertussen al meer dan 4000 km op deze fiets heb weggetrapt maar mijn beoordeling over deze fiets is nog steeds dezelfde. Het is gewoon een ongeloofelijk comfortabele fiets voor de lange afstand en wat ze ook allemaal over het rubber veerelement zeggen,( het zou uit de tijd zijn )laat ik dat meteen even ontzenuwen. Het heeft nog evenveel veerkracht als toen ik mijn fiets nieuw kocht. Ik heb trouwens nog helemaal niets aan mijn fiets hoeven vervangen hoewel de banden behoorlijk aan het slijten zijn maar dat is natuurlijk normaal. Nou, dat was het dan weer! Misschien tot later!

04-03-2005

Hallo mensen,daar ben ik weer!

Er valt weinig nieuws te vertellen over mijn ligfiets. Alles werkte perfect naar behoren totdat een automobiliste mij op 1 februari 2005 geen voorrang gaf op een rotonde ( ze had mij echt niet gezien ) en daarna zag mijn ligfiets er plotseling wat anders uit.
De achtervork plus achterwielvelg en band moet vervangen worden en daarna hoop ik weer de brabantse wegen onveilig te maken. ( de naafversnelling heeft gelukkig geen schade opgelopen )
Rest mij nog te vertellen dat ik ondertussen 7045 km op mijn fiets heb gereden zonder dat er ook maar iets weigerde of vervangen moest worden! Deze fiets rijd ( reed ) echt geweldig!

Groet, Udo

E-mail udu.kober@wanadoo.nl

25-05-2005

Hallo mensen, daar is hij weer !

De fiets is weer gerepareerd en rijd weer als nieuw. We hebben wel de ketting vervangen want dat was toch wel nodig. Wat ons opviel aan de demon is dat het toch wel een ontzettend sterke fiets is als je nagaat dat een dikke mercedes hem vol op het achterwiel pakte ( toegegeven, hij reed niet zo heel hard vlak voor een rotonde ) en dat het frame helemaal geen schade opgelopen heeft terwijl de achtervork een halve wokkel geworden was. Het achterwiel stond er in een hoek van 45 graden in.

Oke, dat was het weer!

Groet, Udo

29 Mai 2005 00:00

Sinds twee weken rijd ik op een Sinner Demon 2026. Dit is mijn eerste ligfiets en ik heb een goede keuze gemaakt. Ik kan makkelijk 50 tot 90 km fietsen zonder moe te worden. Dat was wel even anders met mijn rechtopfiets. De Sinner zweeft over de weg en fietst dus heerlijk. De vering is goed en ik gebruik hem nu ook al om boodschappen te doen. Ik ben zeer tevreden over deze ligfiets.
Ik heb er nu (pas) 250 km op zitten.
Georgie

19 Okt 2005 00:00

Al weer een paar weken later, ben ik nog steeds blij met mijn Demon 2620. Ik rij elke dag tussen de 25 en 90 km. Ik ben zeer tevreden op de buitenweg. De snelheid gaat dan als vanzelf omhoog. Het veercomfort is prima. Het rijden op mijn rechtopfiets is steeds moeilijker. Het past op de een of andere manier niet meer. Het voelt niet goed meer! Nu doe ik alles op de ligfiets, boodschappen, spullen halen om te klussen, noem maar op. In de stad moet ik toch wel oppassen heb ik gemerkt. De meeste mensen(auto's) zien me en geven dan zelfs voorrang. Echter twee keer heb ik mijn remmen moeten uitproberen. Voortreffelijk zijn ze. Fijn om te weten. Vandaag nog een stuk meegereden met een ligfietsen uit Spijkenisse, hij was ook aan het toeren. Vorige week in de ligfietsenzaak van Ab(ligfietsencentrum Brielle)weer leuke mensen ontmoet. Gezellig in alle opzichten.
groeten
Georgie

08 Nov 2005 00:00

Hoi lezers
Blij ben ik nog steeds met de keuze van mijn Sinner Demon 2026. Wel zoek ik nog een oplossing voor het spatprobleem. Vooral nu, op de natte weg, wordt mijn fiets erg vuil. Ik heb druppelvangers gemonteerd. Ze helpen, maar lossen het probleem niet op. Ik denk dat de vorm van de originele spatborden(wel weinig luchtweerstand)de oorzaak is. Heeft iemand al verbeteringen ontworpen?
Ik zou ze dan graag horen!
groeten Georgie

14 Feb 2006 00:00

14-05-2006 Jammer dat er geen anderen zijn die wat schrijven over deze fiets. Zelf heb ik er nu meer dan 3200 km op "liggen" en ik vind het nog steeds heerlijk. Nu het weer beter is rijd ik per dag steeds verder.(tussen de 50 en 102 km) Ook rijd ik steeds sneller en het gemiddelde ligt nu boven de 22 km per uur. Zijn er anderen in de buurt die ook zomaar tochten maken?
Ik hoor het graag.
Georgie

14 Mai 2006 00:00

Ik ben altijd al nieuwsgierig geweest naar hoe het is om op een fiets te liggen. Daarom heb ik eens zo'n ligfiets gehuurd. Dat beviel goed. Toen heb ik via het internet een gebruikte ligger gezocht. Ik heb er nu 500 km op gefietst. Tijd voor een stukje.

Door mijn ervaring met de huurligfiets had ik een beter inzicht in de dingen die voor mij belangrijk zijn. Je kunt het voordeel van een ligfiets op verschillende manieren benutten. De uitersten zijn snelheid aan de ene kant of lekker comfortabel toeren aan de andere kant. Daar tussenin is een heel scala van ligfietsen te koop. Ik zocht een comfortabele toerfiets met onderstuur en een naafversnelling. Het is een 2x7 Sinner Demon geworden.

De lange wielbasis zorgt voor een voorspelbaar rijgedrag. Het onderstuur bevordert een goede bloedsomloop. De naafversnelling schakelt ook als je stilstaat. Het in gang komen van een ligfiets gaat moeizamer dan van een gewone fiets. In stedelijk gebied vind ik dat een bezwaar. De tandwielen van een naafversnelling nemen geen straatvuil op, dus minder schoonmaken. De vering van de Demon werkt goed bij lange oneffenheden. Bij een wasbord wegdek is er sprake van dribbelen. Het stoeltje zit als gegoten. Het verstellen van de fiets op een andere lengte is handig. Zien en gezien worden is belangrijk. Ik heb daarom nog een spiegel en een vlaggetje gemonteerd.
De Demon is inderdaad sneller dan mijn gewone fiets. Ik ben een ongetrainde kantoorwerker, dus mijn conditie is niet bijzonder. De eerste keer dat ik 40 km reed vond ik dat wel erg spannend. Toch hoor ik niet bij die mensen die het gemiddelde steeds willen verbeteren. Dat is een race tegen de klok. Daar word ik, noch mijn klok vrolijk van. Ik geniet meer van de mooie tochten die ik hier in de buurt kan maken. Friesland, Drente, Flevoland en kop van Overijssel bezitten mooie natuurgebieden. Mijn ligfiets heeft me al veel moois laten zien. Ik geniet hier echt van. Heerlijk ontspannen door de natuur toeren, daar deze ligfiets geknipt voor.

15 Aug 2007 00:00

Ligfiets.net 2.0

Inhalte der Webseite

E: redactie@ligfiets.net

Technik der Webseite

E: webmaster@ligfiets.net

NVHPV

E: nvhpv@ligfiets.net
T: +31 172 23 34 52
KvK: 40259675
Mehr Information
Mitglied werden und beenden